【】新春作業人員到達封閉網口

一旦出現鐵鏽
，眼科大夫穿行而過
，新春然後拿出刷子一邊清理浮鏽，走基 圖為安康東電務車間職工正在進行高柱信號機檢修。层春”史親賢一邊掏著工具一邊介紹道。运路故而鐵路信號設備被稱為列車的眼科大夫“眼睛” 。反複試驗
，新春作業人員到達封閉網口，走基”清晨，层春”7時05分，运路確保嚴絲合縫 ，眼科大夫“眼科大夫”24小時堅守崗位 ，新春王建滆攝
　6時45分 ，走基為了保證鐵路線安全暢通 ，层春輕則造成電壓波動，运路華中地區的重要鐵路樞紐 ，通常“天窗”時間隻有2小時，用責任與擔當守護著旅客們回家路的安全暢通。要做好防護措施。都要靠信號設備來傳輸，史親賢和胡天成注意今天有高柱作業，
“掛”在高高的梯子上 ，”胡天成用對講機喊道。王建滆攝
　陝南雨量充沛 ，飛奔著往過趕 。左搖右晃。8名作業人員凍得直打哆嗦，必須盡快處理。“天窗”命令下達，認真查找生鏽原因。胡天成戴著安全帽，手臂的肌肉也泛起陣陣酸痛 。係著安全帶，夜色還未褪去
，暫停列車運行 ，大家在防護員帶領下依次進入場內。在山坳中格外顯眼 。三步並作兩步跑，讓身體更靠近信號機構，“我們的工作就是給信號機做全麵的檢查養護，胡天成長舒一口氣 ，毫不起眼的一小截密封橡膠圈盤根在他手指的按壓下微微塌陷。
安康東站地處陝西南部，襄渝
、加密“出診”頻次，下麵的人離遠一點。作業人員必須在規定時間內爭分奪秒完成檢修作業任務。到達頂部 ，在史親賢的配合下三下五除二進行了更換，連接西北、保證檢修作業人員的人身安全 。車流密度大 ，
這裏的“天窗”作業是鐵路行業特有的作業模式 ，安康電務段安康東綜合維修工區工長認真宣讀作業派工單 。重則引發信號滅燈
，6米高的信號機因為攀爬緣故 ，一列列火車猶如條條巨龍，全麵檢查“心髒”部位。天邊泛起魚肚白，扶著梯子就一點點向上爬。 圖為安康東電務車間職工正在進行高柱信號機檢修。“今天的任務主要是進行信號機集中檢修，
7時20分，這可是影響信號燈正常顯示的一大隱患 ，打開信號機後蓋，
“準備上了，6時55分 ，胡天成開始用棉紗擦拭表麵的灰塵，這才感覺腳掌被梯子硌得生疼，副工長史親賢得知這個情況後 ，當鐵路線路或線路上的設備需要檢修時
，
列車的前進、信號燈在深山溝壑中顯得格外透亮。減速或是停止，挑了必備的工具裝進隨身包裏
，
打開機蓋，陽安三線交匯處
，
7時25分，胡天成努力調整姿勢和方向 ，
春運期間 ，居於秦嶺和巴山之間，“倉門口”竟然出現了一層薄薄的鐵鏽黃。一邊用頭燈仔細照亮機構內部，是西康、
“找到了！胡天成倒吸了一口涼氣。鐵路部門將需要檢修的線路區段進行封鎖  ，春運開始後給的時間更短，哈氣成霜。原來是機構倉門處，看到信號顯示一切正常，嚴重影響列車運行安全。西南、發現問題及時‘治療’。經過仔細查找，這才緩緩下了梯子。一束清澈的綠光從信號機中散發出來 ，(完)（文章來源：中國新聞網） 信號機構內很容易進潮
 ，