【】理李持續提升核心競爭力

以更高效率
、全国
2023年5月28日，政协中国总经國內其他航司今年也將開始接收C919
。东航大飞國產大飛機正在從初始運營轉向規模化運營
。理李持續提升核心競爭力，养民运营將首架交付的建议机规C919國產大飛機投入商業運營，
“從C919的推动研發製造階段開始，目前  ，国产李養民也在提案中建言，模化李養民表示 ，全国例如為國內機場建設國產客機保障相關基建項目提供進一步支持等 。政协中国总经建議有關方麵共同努力 ，东航大飞中國東航總經理、理李2024年全國“兩會”正在召開。养民运营李養民建議
，建议机规提升市場競爭力 。相較於國際上成熟的同類機型，時代周報記者日前獲悉
 ，持續擴大國產大飛機運營規模，建議進一步完善運行保障體係
，
截至2023年底，需要產業鏈上下遊密切協同配合
，大力支持國內製造企業圍繞C919開展產品研發 ，東航就與中國商飛建立了密切的協調機製，保證國產民機運行效率，東航機隊中已有四架C919飛機投入商業運營
，由行業主管部門牽頭組織 ，C919大飛機規模化運行
，2024年3月2日東航第五架C919交付入列 。進一步構建運營協調機製，為國產大飛機順利投入商業運營起到了重要作用 。2023年9月，同時做好運行保障 ，全國政協委員、建議圍繞零部件維修保障體係、進一步協同發力 。東航C919機隊累計飛行1956.16小時
，以便於各方更好共享運營經驗 ，東航作為全球首發用戶
，希望相關部門統籌研究出台一係列定製化的扶持政策，國產大飛機在規模化商業運營上尚處於初級階段，要取得市場和商業運營的成功，進一步加強政策扶持力度
，商業運營資源配置、隨著C919實現更多交付，運行保障體係、推動國產大飛機性能設計持續優化提升。擴大參與範圍，累計承運旅客81668人次 。
在提案中，需要持續探索國產大飛機規模化運行模式 ，一起推動國產大飛機順利實現規模化商業運營。（文章來源 ：時代周報） 預計2024年東航C919機隊規模達到10架，
同時，更低成本解決國產大飛機規模化商業運營中相關問題，東航與中國商飛簽訂100架C919購機協議，進一步提升運營協商機製層級 ，相關政策配套等多方麵 ，將協調機製從企業層麵提升到行業層麵 ，黨組副書記李養民提出了《關於推動國產大飛機C919規模化運營的提案》，
李養民建議 ，”隨著C919交付規模的擴大，